нижнее белье для полных
მედიცინის კვლევები

   Велика Радянська Енциклопедія

Гельсінкі

   
 

Гельсінкі (Helsinki), шведський Гельсингфорс (Helsingfors), столиця Фінляндії, її головний економічний і культурний центр. Адміністративний центр ляни (губернії) Усима. Розташований на Ю. країни, на березі Фінської затоки Балтійського моря. Займає невеликий гранітний півострів Естнес, дрібні острівці і шхери, що відокремлюють бухти від відкритого моря. Висота над рівнем моря до 75 м. Клімат помірний, перехідний від морського до континентального; середня температура січня -9,7? С, липня 16,8? C, в середньому в рік випадає близько 700 мм опадів. Літо відносно тепле, зима холодна, проте бухта замерзає ненадовго. У межах адміністративних кордонів площа столиці 181,2 км ?2 (враховуючи води - 448 км 2); Х. та віднесена до нього територія, що включає міста-супутники (комуни) - Еспо (близько 120 тис. жителів), Ванта (близько 120 тис. жителів), Кауніайнен (близько 7 тис. жителів), утворюють столичну область (площею 2623 км 2). Порівняно швидке зростання власне Х. в середині 1970-х рр.. став припинятися, причому чисельність населення пішла навіть на спад. Зростання населення тривав в околицях, особливо найбільш віддалених (Керава, Ярвепня, Тусула, Нурміярві, Віхті та ін.) Х. - найбільший за кількістю жителів місто Фінляндії, в міських кордонах проживає 495 тис. чол. (1976). На столичну область припадає 16% всього населення країни і понад 30% її городян. Динаміка населення власне Х.: 4,0 тис. чол. в 1812, 20 тис. в 1850, 79 тис. в 1900, 205,8 тис. в 1930, 368,5 тис. в 1950, 448,3 тис. в 1960, 523,7 тис. в 1970.

У складі економічно активного населення столичної області Х. (понад 400 тис. чол., 1970): 63% зайнято у сфері обслуговування, 25,4% у промисловості (близько 12% у власне Х. і 20% в столичній області від усіх зайнятих у промисловому виробництві Фінляндії) і 8% у будівництві.

Міське управління. Х. є міською комунальною громадою. Населення обирає на 4 роки орган місцевого самоврядування Х. - Рада уповноважених. Рада обирає міське управління у складі обербургомістра Х., його заступників (директорів Х.) і членів. Рада уповноважених засновує спеціальні комісії та правління по окремих галузях міського управління: з соціального забезпечення, охорони здоров'я, народної освіти, будівництва, податкових питань тощо

Історична довідка. Заснований в 1550 за указом шведського короля Густава Вази. У 1641 перенесений на 5 км південніше, до краю півострова Естнес. У 2-й половині 18 в. місто розширилося завдяки зведеної шведами фортеці Свеаборг . Після приєднання Фінляндії до Російської імперії (1809) і створення Великого князівства Фінляндського царські власті в 1812 перенесли столицю Фінляндії з Турку в Х. У 1862 місто був пов'язаний залізницею з внутрішньою частиною країни, в 1870 - з Петербургом. До кінця 19 в. став важливим торговельно-промисловим і культурним центром. У листопаді 1905, січні (лютому), березні - квітні 1906, листопаді та грудні 1907 в Х. жив В. І. Ленін. У 1917 тут знаходився Центробалт . Х. - великий центр робочого і демократичного руху країни: робочі міста активно брали участь у революційних виступах 1905-07 (зокрема, на підтримку Свеаборгской повстання 1906 ), 1917, в Фінляндської революції 1918 . Після проголошення незалежності Фінляндії (грудень 1917) Х. - столиця Фінляндської республіки. Місце перебування секретаріату Всесвітньої Ради Миру . У Х. відбулися 15-ті Олімпійські ігри (1952), багато міжнародні заходи: Всесвітня асамблея світу (1955), Всесвітній конгрес за мир, національну незалежність і загальне роззброєння (1965), 1-й (липень 1973) і 3-й ( липень - серпень 1975) етапи Наради з безпеки і співробітництва в Європі, Всесвітня конференція за припинення гонки озброєнь, за роззброєння і розрядку (1976) та ін

Економіка. Х. - основний торгово-фінансовий і промисловий центр Фінляндії. Тут розміщені великі банки - Державний банк Фінляндії, Національний банк, Об'єднаний банк Фінляндії та інші; страхові компанії; контори, склади багатьох торгових фірм.

Валова вартість промислового виробництва столиці складає близько 12% промислового виробництва країни; в Х. зосереджено понад 1/7 всіх промислових підприємств країни. Промисловість вельми різноманітна. Валова вартість промислового виробництва безупинно зростає, хоча число підприємств дещо скорочується (в 1960 в столиці було 1129 промислових підприємств, що використовують найману силу, 1037 в 1970). Деяке переміщення промисловості з Х. почалося з 1960-х рр.. Провідна галузь - машинобудування, особливо електротехнічна і електронна промисловість, суднобудування, приладобудування. Розвинуті хімічна, текстильна, швейна, трикотажна, шкіряно-взуттєва, меблева, паперова, поліграфічна, харчосмакова промисловість. У числі найбільших підприємств - суднобудівні верфі концерну "Вяртсиля", заводи підйомно-кранового устаткування та державного концерну "Валмет" (виробництво папероробних машин та ін), електроламповий і кабельний заводи, фарфоро-фаянсова фабрика "Арабіа" та ін Поблизу Х. будується (1977) АЕС. В економіці чільне місце займає портове господарство і судноплавство. Х. - головний порт країни, через нього проходить понад 1/2 імпорту і близько 15% експорту країни. Ввезення нафти, вугілля, чорних металів, прокату, машин, хімічних товарів; вивезення лісоматеріалів, паперу, судів, промислового обладнання та ін Вантажообіг порту 5,8 млн. т в 1975. Х. пов'язаний поромними і судноплавними лініями зі Стокгольмом (Швеція), Копенгагеном (Данія), Травемюнді (ФРН), Таллінном, Ленінградом (СРСР). Гельсінський порт зручний, має кілька гаваней. Його причали (загальна довжина понад 9 км ) підходять до центру міста. Судноплавство цілий рік (в зимовий час використовуються криголами). Все більш збільшуються поромні і контейнерні перевезення, обсяг пасажирського руху.

У Х. сходяться найважливіші ж.-д. лінії і автомагістралі; аеропорт міжнародного значення. Окружна автомобільна дорога пов'язує між собою гавані і окремі райони столиці. В автопарку (початок 1972) зареєстровано близько 88,2 тис. легкових машин, близько 1,5 тис. автобусів, 16 тис. вантажних автомашин. У місті трамвайне і автобусне сполучення. Розширення мережі транспорту загального користування планується за рахунок метро, ??електричних залізниць, автобусного і трамвайного транспорту. Споруджуються (1977) метрополітен (з'єднає західні і східні райони міста) і лінія електрифікованої залізниці, а також автомагістраль, які зв'яжуть старий центр столиці з новими споруджуваними периферійними центрами.

Х. - Центр туризму. Щорічно його відвідують 3 млн. туристів, у тому числі близько 1/3 іноземних.

Планування та архітектура. Планомірна забудова велася з початку 19 в. за регулярним планом, розробленим комісією під керівництвом І. Еренстрема (1808-17). Пам'ятники архітектури: класицистичної будівлі - колишній Сенат (1818-22), собор св. Миколая (1830-52), Гельсінський університет з обсерваторією і бібліотекою (1828-45) - все архітектори К. Енгель, Фін. Національний театр (1901, архітектор О. Тарьянне, нова прибудова, 1954, архітектори К. і Х. Сирен), Національний музей (1906-09, архітектори Е. Саарінен та ін), Центральний вокзал (1904-14, архітектор Е. Саарінен), парламент (1927-31, архітектор І. Сирен), комплекс Олімпійського стадіону (1934-40, архітектори Ю. Ліндегрен і Т. Янтті) і Олімпійського села (1938-40, архітектори Х. Екелунд, М. Вялікангас), Будинок культури робітників (1955-58), палац "Фінляндія" (1967-71, обидва - архітектор А. Аалто). Генеральний план Х. (1970) передбачає створення, окрім існуючого головного центру міста, трьох периферійних центрів, найбільшим з яких стане Пасіла. Робиться реконструкція історичного центру Х. (автор проекту А. Русувуорі), ведеться інтенсивне житлове будівництво: райони Маунула (1951-56), Мункківуорі (1962-65), Тапіола, Отаніємі та ін Пам'ятники: Е. Ленрот (1902, скульптор Е. Вікстрьом), Я. Сибелиусу (1961-67, скульптор Е. Хілтунен) та ін У місті багато парків, бульварів, зон відпочинку, широка мережа готелів, готелів, ресторанів, туристичних баз та кемпінгів.

Навчальні заклади, наукові і культурні установи. В Х. знаходяться: Гельсінський університет , Вища технічна школа, Вищі фінські та шведські комерційні школи, Ветеринарна школа, Академія музики ім. Я. Сібеліуса, Академія образотворчих мистецтв і ін спеціальні вищі навчальні заклади; наукові установи - Академія Фінляндії, Центр технічних досліджень, науково-дослідні інститути (ліси, економіки, сільського господарства, біохімії та ін), велике число наукових товариств, бібліотека університету, Міська бібліотека, бібліотека парламенту та ін, Національний музей, Зоологічний музей університету, Ботанічний сад та ін, Фінляндська Національна опера, Фінляндський Національний театр, Національний шведський театр. Народний робочий театр, Інтимний театр та ін

Літ.: Іконніков А., Гельсінкі, Л., 1967; Helsinki, Arkkitehtuuriopas, Helsinki, 1963.





Виберіть першу букву в назві статті:

а б в г д е ё ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ы э ю я

Повний політерний каталог статей


 

Алфавітний каталог статей

  а б в г д е ё ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ы э ю я
 


 
енциклопедія  біляші  морс  шашлик  качка