нижнее белье для полных
მედიცინის კვლევები

   Велика Радянська Енциклопедія

Запалювання

   
 

Запалювання в двигунах внутрішнього згоряння (ДВЗ), примусове запалення робочої суміші в камері згоряння ДВС. Набули поширення дві системи З. - батарейное і від магнето . При батарейному З. ( рис. ) Електричний струм низької напруги (6-12 в) від акумуляторної батареї через вимикач З. надходить в первинну обмотку індукційної котушки З. индуктироваться у вторинній обмотці котушки З. струм високої напруги (12 000-15 000 в) підводиться до ротора розподільника З. Ток з ротора надходить до контакту, від якого подається до свічки того циліндра, де має статися запалення робочої суміші. Робота ДВС залежить від вибору моменту З. Для ефективності роботи необхідно, щоб іскра між електродами свічки виникла до приходу поршня у верхню мертву точку, тобто щоб З. відбувалося з деяким випередженням. Випередження З. виражається в градусах кута повороту колінчастого вала і залежить від частоти обертання, навантаження двигуна і сорти застосовуваного палива. Оптимальні кути випередження З. встановлюються автоматично під час роботи двигуна (відцентрово-вакуумним автоматом). Батарейне З. відрізняється простотою пристрою, меншою вартістю і забезпечує хороший пуск двигуна; застосовується головним чином на автомобілях. З. від магнето забезпечує більшу надійність у роботі, не вимагає акумуляторної батареї і застосовується головним чином на тракторах, мотоциклах і спеціальних автомобілях.

Недоліком системи батарейного З. є те, що зі збільшенням частоти обертання колінчастого вала зменшується напруга у вторинному ланцюзі. Це перешкоджає росту швидкохідності ДВС, підвищенню ступеня стиснення, обмежує роботу на збідненої суміші. Відбувається також швидкий знос контактів переривника, що знижує надійність роботи системи З. У зв'язку з цим починає застосовуватися контактно-транзисторна система З., що має значно більшу напругу іскрового розряду (30 000 в). Це полегшує пуск двигуна і забезпечує більш повне згоряння робочої суміші, кілька знижуючи токсичність відпрацьованих газів.

Літ.: Галкін Ю. М., Електрообладнання автомобілів і тракторів, 2 вид., М., 1967; Набоких В. А., Чепланов В. І., Основні тенденції розвитку електронних систем запалювання автомобільних двигунів, М., 1967.

© Б. А. Куров.





Виберіть першу букву в назві статті:

а б в г д е ё ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ы э ю я

Повний політерний каталог статей


 

Алфавітний каталог статей

  а б в г д е ё ж з и й к л м н о п р с т у ф х ц ч ш щ ы э ю я
 


 
енциклопедія  біляші  морс  шашлик  качка